简介： 本实用新型公开了一种变箱变截面连续刚构渡槽结构。它包括中墩、边墩，在中墩之间、以及中墩与边墩之间设有连续排列的箱梁；其靠近中墩的左右两段是由两箱变截面箱梁构成，其余段由是单箱单室箱梁构成。由于采用了上述技术方案，本实用新型采用单箱单室箱梁与两箱变截面箱梁的组合结构，适于复杂的地质地形条件，能够跨越深山峡谷地区。同时，本实用新型能有效降低了渡槽整体的自重，大幅减少了总工程量，并且其承担的水荷载能达到同类型桥梁汽车荷载的5~6倍，经济性、结构受力均较好。