简介:
本实用新型公开了一种高速铁路隧道的开口式中心排水结构,包括预制块,所述预制块沿隧道长度方向分段固定,所述预制块两侧浇筑有仰拱填充,所述预制块中部形成排水用的中心排水沟,所述仰拱填充上端的预制块上表面形成上开槽,所述上开槽与中心排水沟连通,所述上开槽中设置有封堵用的挡块或清理用的清洁装置。本实用新型适用于双线隧道,相比现有常规中心水沟,在满足隧道排水的相关功能要求上,在后期养护和维修上具有明显优势。该结构修筑方便,一定程度上可以降低建设投资,提高施工精度,而且对各种地质条件下的隧道均适用。本实用新型能显著提高设计效率和成果质量,具有良好的推广应用价值。
本实用新型公开了一种高速铁路隧道的开口式中心排水结构,包括预制块,所述预制块沿隧道长度方向分段固定,所述预制块两侧浇筑有仰拱填充,所述预制块中部形成排水用的中心排水沟,所述仰拱填充上端的预制块上表面形成上开槽,所述上开槽与中心排水沟连通,所述上开槽中设置有封堵用的挡块或清理用的清洁装置。本实用新型适用于双线隧道,相比现有常规中心水沟,在满足隧道排水的相关功能要求上,在后期养护和维修上具有明显优势。该结构修筑方便,一定程度上可以降低建设投资,提高施工精度,而且对各种地质条件下的隧道均适用。本实用新型能显著提高设计效率和成果质量,具有良好的推广应用价值。