简介： 一种确定崩塌区铁路空间线位的方法，以确保复杂崩塌区铁路工程从灾害风险较低的区段通过，大幅度降低选线成本和节省勘察工期，最大程度实现工程的经济性及合理性。包括如下步骤：采用非接触技术结合地面地质调绘确定危岩体的分布位置、大小、相对高度等发育特征；根据危岩体的岩性、结构面、地貌、受力状态和起始运动形式，按将危岩体破坏模式分为倾倒式危岩、滑移式危岩、坠落式危岩；根据危岩体不同的破坏模式，采用天然工况、暴雨工况、地震工况计算危岩的稳定系数F；根据破坏模式、稳定系数按下表判定危岩稳定状态；确定崩塌区铁路空间线位。