简介:
本发明提供了一种公路隧道斜井与正洞交叉口的加强装置及施工方法,其包括多根竖撑、跟管管棚;在第一斜井末端和第二斜井末端处设置有加强结构,第一斜井末端处的加强结构上连接有导向龙门架;跟管管棚的一端倾斜设置在导向龙门架上,另一端延伸至第二斜井一侧;在正洞顶部上设有第一层支护和第二层支护,多根竖撑用于支撑第一层支护和第二层支护;正洞的出口处设有台阶。在本方案中,横洞斜井交叉口处加强装置、长距离超前支护的跟管管棚、导洞爆破开挖第一层支护和第二层支护,在围岩地质条件较差的条件施工,不仅保障了施工安全,也大大提高了施工进度,经过实践取得了良好的经济及社会效益。
本发明提供了一种公路隧道斜井与正洞交叉口的加强装置及施工方法,其包括多根竖撑、跟管管棚;在第一斜井末端和第二斜井末端处设置有加强结构,第一斜井末端处的加强结构上连接有导向龙门架;跟管管棚的一端倾斜设置在导向龙门架上,另一端延伸至第二斜井一侧;在正洞顶部上设有第一层支护和第二层支护,多根竖撑用于支撑第一层支护和第二层支护;正洞的出口处设有台阶。在本方案中,横洞斜井交叉口处加强装置、长距离超前支护的跟管管棚、导洞爆破开挖第一层支护和第二层支护,在围岩地质条件较差的条件施工,不仅保障了施工安全,也大大提高了施工进度,经过实践取得了良好的经济及社会效益。