拉压防落桥梁减隔震支座
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拉压防落桥梁减隔震支座
来源:北方有色网
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简介: 本发明公开了一种拉压防落桥梁减隔震支座,包括隔震支座芯体、上支座板和下支座板,隔震支座芯体两侧设置有减震器,减震器包括缸体和活塞杆,活塞杆顶部设置有顶板,顶板和缸体之间设置有套装在活塞杆上的弹簧;缸体内下部侧壁上设置有环形槽,缸体内设置有活塞、储油腔和出油槽,缸体侧壁上设置有与出油槽连通的出油孔,储油腔和出油槽之间设有出油机构;本发明通过在支座四周设置有减震器,其中减震器采用弹簧和液压油路配合使用,在现有支座一级减震和隔震基础上,利用弹簧压缩进行二级减震和隔震,利用液压油路进行三级减震和隔震,解决了地质振动、车辆载荷和温度应力对桥梁的冲击,提高支座抗震抗压能力,避免支座剪切变形。
本发明公开了一种拉压防落桥梁减隔震支座,包括隔震支座芯体、上支座板和下支座板,隔震支座芯体两侧设置有减震器,减震器包括缸体和活塞杆,活塞杆顶部设置有顶板,顶板和缸体之间设置有套装在活塞杆上的弹簧;缸体内下部侧壁上设置有环形槽,缸体内设置有活塞、储油腔和出油槽,缸体侧壁上设置有与出油槽连通的出油孔,储油腔和出油槽之间设有出油机构;本发明通过在支座四周设置有减震器,其中减震器采用弹簧和液压油路配合使用,在现有支座一级减震和隔震基础上,利用弹簧压缩进行二级减震和隔震,利用液压油路进行三级减震和隔震,解决了地质振动、车辆载荷和温度应力对桥梁的冲击,提高支座抗震抗压能力,避免支座剪切变形。
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