简介： 本发明公开了一种用于桥梁的减隔震装置，包括缸体和活塞杆，活塞杆延伸出缸体的顶部设置有顶板，顶板和缸体之间设置有弹簧；缸体内下部侧壁上设置有环形槽，缸体内设置有活塞、储油腔和出油槽，缸体侧壁上设置有与出油槽连通的出油孔，储油腔和出油槽之间设置有用于控制活塞杆下降速度的出油机构；本发明还公开了一种用于桥梁的减隔震装置使用方法；本发明通过设置有弹簧和液压油路控制机构，利用液压油路背压控制以及速度控制，对地震、卡车重载以及超载产生的震动超出弹簧减震范围的进行减震和隔震，解决了地质振动、车辆载荷和温度效应对桥梁的冲击，提高支座抗震抗压能力，避免支座剪切变形。