简介： 本发明公开了一种对城市道路下隧道拱顶围岩注浆加固的钻孔设计方法，它解决了现有技术中地下影响隧道围岩注浆加固效果的问题，具有能够在避开地下管线的前提下对隧道围岩进行注浆加固的效果；其技术方案为：首先探测路面下地下管线分布情况，确定隧道、路面、地下管线的空间位置关系；然后根据地质条件确定隧道围岩注浆加固方式及范围，其中，注浆加固范围根据注浆加固圈厚度、隧道开挖轮廓线界限、钻孔终止线确定；之后确定钻孔终孔点位、钻孔开孔点位，得到钻孔轨迹，钻孔轨迹与地下管线距离低于设定长度时调整开孔点位位置；最后确定钻孔结构。