简介： 一种临近危岩体的山区公路爆破药量控制方法，其步骤主要是：基于爆破荷载作用反应出的位移、速度和加速度动力特性，建立了受爆破振动影响下危岩体不同失稳模式的稳定性分析模型，确定出不同爆破药量和爆破距离下对临近危岩体的稳定性影响，进而定量控制爆破药量。该计算方法简单，结果准确，为工程活动中爆破作业或危岩体地质灾害防治提供理论计算依据，也为危岩体处治设计和工程施工提供准确、可靠的爆破药量依据，避免危岩体崩塌造成居民生命财产损失及投资浪费。