简介： 本发明公开了一种高速铁路超大断面富水黄土隧道衬砌构造,旨在有效地控制隧道结构工后沉降并保持长期稳定。它包括外衬(10)和内衬(20),外衬(10)由封闭黄土围岩的拱顶段(11)、拱墙段(12)和仰拱段(13)构成,所述拱顶段(11)的拱脚部(11A)横向加宽,其内埋设有周向延伸的拱顶钢架(11B),拱顶钢架(11B)由锁脚锚杆(11C)锚固在黄土围岩上。本发明的有益效果是,解决了在富水黄土地质条件下大断面黄土隧道施工的技术难题,能有效地控制隧道结构工后沉降并保持长期稳定,模拟高速列车运行的现场激振试验表明,高速列车运行20年后隧道内仰拱填充面累计沉降不大于0.5MM。