简介:
本发明提出了一种湿陷性黄土隧道初支换拱施工方法,包括换拱施工准备、临时措施、土体加固、初期支护钢拱架预加固和换拱施工五个步骤。该施工方法不需要额外增加专门的衬砌施工台架,基于防水板台车开展作业,有利于快速施工,减少循环作业时间。将土体加固和钢拱架预加固纳入施工工序中,能够保证作业人员安全,有效避免拱架拆除过程中土体掉块或塌方的危险,同时保证了隧道围岩体的自身承载力、整体性和防水抗渗性能。通过采用本发明的换拱施工方法进行施工,可以有效解决湿陷性黄土隧道拱顶沉降、周边收敛等地质问题,防止围岩出现大变形造成二衬开裂、侵限等隧道质量问题,有效节省施工费用和工期。
本发明提出了一种湿陷性黄土隧道初支换拱施工方法,包括换拱施工准备、临时措施、土体加固、初期支护钢拱架预加固和换拱施工五个步骤。该施工方法不需要额外增加专门的衬砌施工台架,基于防水板台车开展作业,有利于快速施工,减少循环作业时间。将土体加固和钢拱架预加固纳入施工工序中,能够保证作业人员安全,有效避免拱架拆除过程中土体掉块或塌方的危险,同时保证了隧道围岩体的自身承载力、整体性和防水抗渗性能。通过采用本发明的换拱施工方法进行施工,可以有效解决湿陷性黄土隧道拱顶沉降、周边收敛等地质问题,防止围岩出现大变形造成二衬开裂、侵限等隧道质量问题,有效节省施工费用和工期。