简介:
本发明提供一种设置服务隧道的铁路救援站及人员疏散和烟气控制方法。铁路救援站包括服务隧道、疏散横通道、防护门、排烟风道、防火隔断密闭装置、排烟防火阀、风机、射流风机、排烟口、风速风向传感器和疏散站台。本发明提供了一种不依赖铁路隧道紧急救援站就近设置排烟用风井疏散救援方案,实现了直接利用地质勘探用的超前导坑(服务隧道)作为排烟通路,避免了在服务隧道顶部设置排烟风道导致服务隧道断面过大带来的施工风险和工程投资提高。另外,利用风速风向传感器和射流风机,保证排烟效果的情况下,防止烟气向救援站火灾隧道两端内扩散,提高了超长隧道内其他列车安全行,并能降低烟气对隧道内设施的影响范围,利于灾后快速恢复运营。
本发明提供一种设置服务隧道的铁路救援站及人员疏散和烟气控制方法。铁路救援站包括服务隧道、疏散横通道、防护门、排烟风道、防火隔断密闭装置、排烟防火阀、风机、射流风机、排烟口、风速风向
传感器和疏散站台。本发明提供了一种不依赖铁路隧道紧急救援站就近设置排烟用风井疏散救援方案,实现了直接利用地质勘探用的超前导坑(服务隧道)作为排烟通路,避免了在服务隧道顶部设置排烟风道导致服务隧道断面过大带来的施工风险和工程投资提高。另外,利用风速风向传感器和射流风机,保证排烟效果的情况下,防止烟气向救援站火灾隧道两端内扩散,提高了超长隧道内其他列车安全行,并能降低烟气对隧道内设施的影响范围,利于灾后快速恢复运营。