简介： 本发明公开了陡倾斜滑动面抗滑桩锚固深度设计参数的优化理论，依据实际工程地质勘察报告，采用剩余推力法和圆弧法，分别计算滑坡推力和确定最小安全系数的临界滑动面；根据滑动面位置，确定抗滑桩受荷段长度；根据空间楔形体极限平衡理论，计算无效锚固深度，对原来锚固深度进行优化设计；重新调整受荷段长度，计算调整后有效锚固段起点的剪力和弯矩；基于地基系数法中“K”法，计算抗滑桩有效锚固段侧应力；根据强度控制法，确定抗滑桩有效锚固深度；最后将无效锚固深度和有效锚固深度叠加，计算得到陡倾斜滑动面抗滑桩锚固深度设计值；本发明的计算方法，优化原有抗滑桩锚固深度设计值不足的缺陷，提高抗滑桩工程的安全性。