简介:
本发明实施例提供了一种基于变形控制的隧道超前支护管理方法。该方法主要包括:基于隧道工程地质情况和隧道结构,计算出隧道围岩的变形预测值S1;基于隧道围岩的变形破坏过程和隧道工程支护结构受力分析,计算出隧道围岩的变形控制标准值S2;将所述隧道围岩的变形预测值S1与所述隧道围岩的变形控制标准值S2进行比较,若S1<S2,则确定在隧道施工中不采用隧道超前支护;若S1≥S2,则确定在隧道施工中采用隧道超前支护。本发明实施例可以科学地选择出适合种类的隧道超前支护方式,合理地计算出各个隧道超前支护参数的上限值和下限值,可以适用于各种隧道工程的特点和地质条件的多变性。
本发明实施例提供了一种基于变形控制的隧道超前支护管理方法。该方法主要包括:基于隧道工程地质情况和隧道结构,计算出隧道围岩的变形预测值S1;基于隧道围岩的变形破坏过程和隧道工程支护结构受力分析,计算出隧道围岩的变形控制标准值S2;将所述隧道围岩的变形预测值S1与所述隧道围岩的变形控制标准值S2进行比较,若S1<S2,则确定在隧道施工中不采用隧道超前支护;若S1≥S2,则确定在隧道施工中采用隧道超前支护。本发明实施例可以科学地选择出适合种类的隧道超前支护方式,合理地计算出各个隧道超前支护参数的上限值和下限值,可以适用于各种隧道工程的特点和地质条件的多变性。