简介:
本发明涉及一种贯穿山体的道路施工方法,包括修建露天路段和修建隧道路段,隧道路段包括土质地质隧道段,挖除土质地质隧道段部上段内需要挖除部分的方法为:先挖除土质地质隧道段部上段内需要挖除部分的中心部分形成中间孔,中间孔同土质地质隧道段部上段需要挖掉的部分的轮廓面之间留有厚度为20厘米到40厘米之间的土层,通过同心度保持挖掘机构挖去所述土层形成土质地质隧道段部上段毛坯,从而使得土质地质隧道段部上段毛坯的周面位于同一个圆周面上。本发明旨在提供一种修建出的上段的圆度好的贯穿山体的道路施工方法,解决了土质地质隧道段修建时修建出的上段的圆度低的问题。
本发明涉及一种贯穿山体的道路施工方法,包括修建露天路段和修建隧道路段,隧道路段包括土质地质隧道段,挖除土质地质隧道段部上段内需要挖除部分的方法为:先挖除土质地质隧道段部上段内需要挖除部分的中心部分形成中间孔,中间孔同土质地质隧道段部上段需要挖掉的部分的轮廓面之间留有厚度为20厘米到40厘米之间的土层,通过同心度保持挖掘机构挖去所述土层形成土质地质隧道段部上段毛坯,从而使得土质地质隧道段部上段毛坯的周面位于同一个圆周面上。本发明旨在提供一种修建出的上段的圆度好的贯穿山体的道路施工方法,解决了土质地质隧道段修建时修建出的上段的圆度低的问题。