简介： 本实用新型公开了复杂地质及环境接入地铁既有支护体系地连墙施工结构，它包括在待建的地连墙体系中设置的第一轴点和设置的原有地铁车站的原有支护地连墙体系与待建的地连墙体系的两个相交面，在第一轴点与第一连接面之间的较近线路支护有设置在待建第一新地连墙左右两侧的两排第一三轴搅拌桩，在第一轴点与第一连接面之间的较远线路支护有设置在待建第二新地连墙左右两侧的两排第二三轴搅拌桩，第二三轴搅拌桩与第一三轴搅拌桩形成闭合结构；在第二轴点与第二连接面之间沿设定的待建第三新地连墙左右两侧打有两排第三三轴搅拌桩,在两排第一、第二、第三三轴搅拌桩之间浇筑有第一、第二、第三新地连墙。采用本结构提高了结构稳定性和防水效果。