简介:
本发明公开了一种深淤地质环保型临时道路结构及其施工方法,包括:相对设置的两排支护桩,所述支护桩埋设于淤泥地基中,所述淤泥地基的顶部形成有设置于两排所述支护桩的上端之间的填埋坑;铺设于所述填埋坑中且叠合在一起的两复合碎石层,所述复合碎石层包括反滤隔层、承压网片和碎石基层,所述反滤隔层垫设于所述承压网片的底部,所述碎石基层铺设于所述承压网片的顶部;固化土层,铺设于两所述复合碎石层的上部;以及路面层,包括铺设于所述固化土层的上部的钢渣混凝土层和铺设于所述钢渣混凝土层的上部的透水钢渣混凝土层。本发明解决了现有钢铁企业的大量钢渣处理难的问题。
本发明公开了一种深淤地质环保型临时道路结构及其施工方法,包括:相对设置的两排支护桩,所述支护桩埋设于淤泥地基中,所述淤泥地基的顶部形成有设置于两排所述支护桩的上端之间的填埋坑;铺设于所述填埋坑中且叠合在一起的两复合碎石层,所述复合碎石层包括反滤隔层、承压网片和碎石基层,所述反滤隔层垫设于所述承压网片的底部,所述碎石基层铺设于所述承压网片的顶部;固化土层,铺设于两所述复合碎石层的上部;以及路面层,包括铺设于所述固化土层的上部的钢渣混凝土层和铺设于所述钢渣混凝土层的上部的透水钢渣混凝土层。本发明解决了现有钢铁企业的大量钢渣处理难的问题。