简介： 一种服役钢筋混凝土梁桥应力相关裂缝宽度的分离方法，通过实测服役桥梁自重作用下受弯裂缝特征指标和混凝土材料性能无损测试，然后根据结构分析分离出应力相关裂缝宽度wc和自由变形裂缝宽度wz，并进一步将长期应力相关裂缝宽度wf从应力相关裂缝宽度wc中分离出来。本发明解决了传统的现场测试方法所得的总体结构裂缝宽度不能反映结构真实受力状态以及无法准确评估结构承载能力的技术问题。