简介： 本发明涉及一种冷金属过渡技术修复航空发动机铸造高温合金零件的方法，包括以下步骤：S1焊前打磨；S2焊接；S3焊后打磨；S4无损检测；S5装配检查。本发明提出用冷金属过渡技术修复航空发动机铸造高温合金零件，可有效降低修复区产生裂纹的几率；修复区的室温拉伸强度达到基体技术条件要求；基体修复后变形很小，满足装机使用要求。本发明可广泛应用于某型航空发动机超音速密封片裂纹的修复。