简介:
本发明提供了一种在役正交异性钢桥面板疲劳开裂后剩余使用寿命评估方法,具体包括:(1)采用无损检测技术测得每条裂纹的实际长度a0;(2)采用应变传感器对裂纹两侧的实际应变数据进行监测;(3)获得每条裂纹的应力历程数据;(4)根据雨流法和Miner累计准则计算每条裂纹的日平均等效应力幅Δσeq和日平均等效应力循环次数Neq;(5)基于刚度、强度准则,并结合实际情况确定每条裂纹的允许极限长度ac;(6)基于Paris公式计算每条裂纹的扩展寿命Nc和Dc;(7)取所有裂纹Dc的最小值作为钢桥面板的剩余疲劳寿命Dc, min。本发明理论可靠、逻辑清楚、检测手段、方法简单。
本发明提供了一种在役正交异性钢桥面板疲劳开裂后剩余使用寿命评估方法,具体包括:(1)采用无损检测技术测得每条裂纹的实际长度a0;(2)采用应变
传感器对裂纹两侧的实际应变数据进行监测;(3)获得每条裂纹的应力历程数据;(4)根据雨流法和Miner累计准则计算每条裂纹的日平均等效应力幅Δσeq和日平均等效应力循环次数Neq;(5)基于刚度、强度准则,并结合实际情况确定每条裂纹的允许极限长度ac;(6)基于Paris公式计算每条裂纹的扩展寿命Nc和Dc;(7)取所有裂纹Dc的最小值作为钢桥面板的剩余疲劳寿命Dc, min。本发明理论可靠、逻辑清楚、检测手段、方法简单。