简介:
本发明公开了一种基于导波相位特性的高速公路立柱端面信号提取方法,其特征在于所述检测方法包括以下步骤:(1)通过导波无损检测技术得到立柱检测信号;(2)对检测信号进行截取处理得到待匹配信号,利用稀疏分解算法对待匹配信号进行稀释分解,得到匹配原子集;(3)根据端面回波信号与激励脉冲信号反相的相位特性,对所得匹配原子集进行相位检波,从而得到端面回波的匹配原子;(4)对所得匹配原子进行重构,得到端面回波特征信号。本高速公路埋地立柱端面回波特征信号提取方法,可以实现快速从低信噪比、信号多次叠加的检测信号中自动提取出端面回波特征信号,降低导波信号处理的难点,具有实际工程应用价值。
本发明公开了一种基于导波相位特性的高速公路立柱端面信号提取方法,其特征在于所述检测方法包括以下步骤:(1)通过导波无损检测技术得到立柱检测信号;(2)对检测信号进行截取处理得到待匹配信号,利用稀疏分解算法对待匹配信号进行稀释分解,得到匹配原子集;(3)根据端面回波信号与激励脉冲信号反相的相位特性,对所得匹配原子集进行相位检波,从而得到端面回波的匹配原子;(4)对所得匹配原子进行重构,得到端面回波特征信号。本高速公路埋地立柱端面回波特征信号提取方法,可以实现快速从低信噪比、信号多次叠加的检测信号中自动提取出端面回波特征信号,降低导波信号处理的难点,具有实际工程应用价值。