简介:
本发明公开了一种轮毂轴承单元电阻模型测量滚道预紧的方法,主要包括对轮毂轴承的金属零件进行电阻化、电阻零件的组网、电路构建、根据预紧状态影响内列滚动体和外列滚动体接触椭圆、进而影响接触面积的情况计算电阻。本发明通过分析轮毂轴承单元的零件特征,建立一种全新的电阻模型,从而表征轮毂轴承单元滚道的接触状态,进一步测量评价轮毂轴承单元的滚道预紧程度;无损测量,能够有效测量滚道的预紧程度,从而为控制轮毂轴承的滚道预紧力控制提供重要支撑;能够短时间内高效测量出滚道的预紧程度,满足轮毂轴承批量化生产的过程检测需求。
本发明公开了一种轮毂轴承单元电阻模型测量滚道预紧的方法,主要包括对轮毂轴承的金属零件进行电阻化、电阻零件的组网、电路构建、根据预紧状态影响内列滚动体和外列滚动体接触椭圆、进而影响接触面积的情况计算电阻。本发明通过分析轮毂轴承单元的零件特征,建立一种全新的电阻模型,从而表征轮毂轴承单元滚道的接触状态,进一步测量评价轮毂轴承单元的滚道预紧程度;无损测量,能够有效测量滚道的预紧程度,从而为控制轮毂轴承的滚道预紧力控制提供重要支撑;能够短时间内高效测量出滚道的预紧程度,满足轮毂轴承批量化生产的过程检测需求。