铁路轨道、车轮和车轴的无损评估
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铁路轨道、车轮和车轴的无损评估
来源:北方有色网
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简介: 铁路轨道、车轮和车轴的无损评估。用于铁路轨道(12、14)的无损评估的系统(10)包括:车厢(32),其包括将车厢(32)可移动地支撑在轨道(12、14)上的多个车轮(36、38、40);振动源(46),其安装在车厢(32)上并被连接以通过车轮(36、38、40)将预选频率的振动(46)传递至轨道(12、14)的测试区域(48、50),以使得在所述测试区域(48、50)中的瑕疵(52)的位置处的轨道(12、14)的温度增加;红外检测器(54),其用于记录测试区域(48、50)的热图像(300)以检测瑕疵(52)的位置处的温度增加;控制器(56),其被连接以致动红外检测器(54)记录影响测试区域(48、50)的振动(46)的热图像(300),并且存储由红外检测器(54)记录的热图像(300)。
铁路轨道、车轮和车轴的无损评估。用于铁路轨道(12、14)的无损评估的系统(10)包括:车厢(32),其包括将车厢(32)可移动地支撑在轨道(12、14)上的多个车轮(36、38、40);振动源(46),其安装在车厢(32)上并被连接以通过车轮(36、38、40)将预选频率的振动(46)传递至轨道(12、14)的测试区域(48、50),以使得在所述测试区域(48、50)中的瑕疵(52)的位置处的轨道(12、14)的温度增加;红外检测器(54),其用于记录测试区域(48、50)的热图像(300)以检测瑕疵(52)的位置处的温度增加;控制器(56),其被连接以致动红外检测器(54)记录影响测试区域(48、50)的振动(46)的热图像(300),并且存储由红外检测器(54)记录的热图像(300)。
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标签:无损检测
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