简介:
一种基于微电阻的废旧发动机气门无损检测方法属于再制造无损检测技术领域。确定新旧气门阻值大样本分布区间。在测试旧气门电阻之前,清洗后对于表面损伤不明显的气门,磨除测试部位的氧化层,测气门电阻,分别建立新旧气门阻值大样本数据库。结合高温损伤过程气门阻值变化规律,对比新旧气门阻值大样本分布区间,确定旧气门损伤判定阻值阈值。若组织成分变化剧烈(如21-4N气门),则在确定疲劳损伤判别阈值的同时,还要确定高温损伤判定阈值。本发明操作简单、效率高、成本低、且能定量评价,同样适用于其它材料的废旧进排气门无损检测,以及发动机中推杆、气门弹簧等承受疲劳载荷或疲劳-高温耦合作用的大批量、结构简单小零件的无损检测。
一种基于微电阻的废旧发动机气门无损检测方法属于再制造无损检测技术领域。确定新旧气门阻值大样本分布区间。在测试旧气门电阻之前,清洗后对于表面损伤不明显的气门,磨除测试部位的氧化层,测气门电阻,分别建立新旧气门阻值大样本数据库。结合高温损伤过程气门阻值变化规律,对比新旧气门阻值大样本分布区间,确定旧气门损伤判定阻值阈值。若组织成分变化剧烈(如21-4N气门),则在确定疲劳损伤判别阈值的同时,还要确定高温损伤判定阈值。本发明操作简单、效率高、成本低、且能定量评价,同样适用于其它材料的废旧进排气门无损检测,以及发动机中推杆、气门弹簧等承受疲劳载荷或疲劳-高温耦合作用的大批量、结构简单小零件的无损检测。