简介:
本发明提供一种高模量沥青混合料设计方法及施工方法,涉及交通运输工程领域。该高模量沥青混合料设计方法和施工方法,包括确定级配类型;进行材料选择和试验;初始矿料级配筛选;初选五组沥青用量,制备试件;测定试件空隙率VV、饱和度NFA、矿料间隙率VMA、等指标确定OAC;用确定的等指标确定OAC进行成型试件,确定其空隙率VV、饱和度VFA、密度满足要求;分别通过冻融劈裂试验、动稳定度试验和低温弯曲实验来测定试件;对冻融劈裂试验、动稳定度试验和低温弯曲实验测定后符合条件的试件通过动态模量实验和疲劳性能进行测定,完成目标配合比设计,解决了获得的高模量沥青混合料不能很好体现高模量沥青混合料最优性能的问题。
本发明提供一种高模量沥青混合料设计方法及施工方法,涉及交通运输工程领域。该高模量沥青混合料设计方法和施工方法,包括确定级配类型;进行材料选择和试验;初始矿料级配筛选;初选五组沥青用量,制备试件;测定试件空隙率VV、饱和度NFA、矿料间隙率VMA、等指标确定OAC;用确定的等指标确定OAC进行成型试件,确定其空隙率VV、饱和度VFA、密度满足要求;分别通过冻融劈裂试验、动稳定度试验和低温弯曲实验来测定试件;对冻融劈裂试验、动稳定度试验和低温弯曲实验测定后符合条件的试件通过动态模量实验和疲劳性能进行测定,完成目标配合比设计,解决了获得的高模量沥青混合料不能很好体现高模量沥青混合料最优性能的问题。