简介： 为了解决新能源汽车的采暖加热装置中的IGBT温度控制模块降温难的问题，本实用新型提出一种采暖加热装置的控制器散热系统，其包括控制系统1和换热系统2，控制系统1包括控制器外壳11、封盖12和IGBT温度控制模块13，换热系统2包括换热器A和集线机构B，换热器A包括换热器外壳21和加热管3，其特征在于：在控制器外壳11的外壳上分别开有第一小孔和第二小孔，第一小孔用于连接第二进液管14的一端，第二小孔用于连接第二出液管15的一端，第二进液管14的另外一端和第二出液管15的另外一端分别连接在换热器外壳21上，换热器外壳上设有第一进液口和第一出液口，第二进液管14的另外一端靠近第一进液口，第二出液管15的另外一端靠近第一出液口。