本实用新型涉及
新能源汽车电机控制器领域,公开了一种控制器膜电容选择性被动放电装置,与车辆上的钥匙开关连接,包括:电容负端模块、信号接收模块,偏置电阻模块、控制开关模块、限流电阻模块、放电电阻模块与电容正端模块,信号接收模块与钥匙开关连接实现放电装置的启动或关闭,信号接收模块连接偏置电阻模块,偏置电阻模块与电容负端模块、控制开关模块连接,控制开关模块与电容负端模块连接,第一控制开关单元、限流电阻模块、第二控制开关单元与放电电阻模块串联连接,限流电阻模块、放电电阻模块与电容正端模块连接。本实用新型通过采用选择性被动放电装置,减少了电机控制器被动放电电阻的热耗,提高电机控制器系统的稳定性。