简介： 本实用新型涉及新能源换电技术领域，且公开了一种车辆对中机构，包括至少一对中装置，所述对中装置包括连接架、第一支撑架和第二支撑架，所述连接架的沿第一方向的两端分别安装有所述第一支撑架与所述第二支撑架，所述第一支撑架的上端面滑动连接有所述第一推板，所述第二支撑架的上端面滑动连接有所述第二推板，所述第二推板至所述连接架的距离与所述第一推板至所述连接架的距离相同。本实用新型通过采用一个动力部件就实现第一推板和第二推板相对运动，省去了昂贵复杂的液压同步系统，还节省了一个动力部件，实现了成本的降低，结构的简化，且通过第二链条和第一链条的传动，实现了第一推板和第二推板的运动速度也是相同。