简介： 本实用新型提供了一种电池托盘散热结构，属于新能源汽车技术领域。其包括托盘本体，托盘本体内具有用于冷却液流动的散热通道，相邻的所述散热通道两端分别通过散热铜管串联连通，通过散热通道一个进液口和一个出液口，形成一个循环，热量通过托盘本体直接传送至散热通道中的冷却液上，通过冷却液流动进行散热，减少热量多介质传送热量散失缓慢的现象，有利于有效控制多组电池模组的温度，电池托盘散热结构是一体成型，既作为支撑结构又能作为散热结构，提高了电池包空间的利用率，不再使用液冷板结构能够降低焊接工艺带来的风险，减少相应的工装夹具检具和人工成本。