简介:
本实用新型属于新能源汽车技术领域,尤其涉及一种电池控制电路、电池管理系统、电动汽车。该电池控制电路包括基础模块;充电加热模块,充电加热模块设有输入端口,基础模块设有输电端口,充电加热模块通过输入端口与基础模块的输电端口连接,并且充电加热模块可拆换地连接在基础模块上;开关电路模块,用于控制电池控制电路的通断;至少一个选配模块,基础模块还设置有与选配模块相适配连接的接入端子,选配模块可拆换地连接在基础模块上,选配模块用于采集并处理电源的温度信息、电流信息、电压信息三者中的一者或多者。应用本实用新型的技术方案解决了现有技术中的BDU均为针对特定车型定制开发,通用性差,设计、生产成本高的问题。
本实用新型属于
新能源汽车技术领域,尤其涉及一种电池控制电路、电池管理系统、电动汽车。该电池控制电路包括基础模块;充电加热模块,充电加热模块设有输入端口,基础模块设有输电端口,充电加热模块通过输入端口与基础模块的输电端口连接,并且充电加热模块可拆换地连接在基础模块上;开关电路模块,用于控制电池控制电路的通断;至少一个选配模块,基础模块还设置有与选配模块相适配连接的接入端子,选配模块可拆换地连接在基础模块上,选配模块用于采集并处理电源的温度信息、电流信息、电压信息三者中的一者或多者。应用本实用新型的技术方案解决了现有技术中的BDU均为针对特定车型定制开发,通用性差,设计、生产成本高的问题。