简介： 本实用新型涉及一种复合电源，能够用于新能源汽车。本实用新型采用超级电容组与二次电池组串联，在电源系统放电电压达到电机启动电压下限时，使超级电容中的电量接近完全放出，提高超级电容的利用率，降低电源系统的成本，由于使用了超级电容减少了电池的使用量，提高了系统的安全性。电池与超级电容串联使用，通过电源管理系统的管理可以使电池工作在最佳SOC区，延长了电池的使用寿命。