简介:
本发明公开了一种飞机双舵液压转向抱夹式电动新型牵引装置,包括车身系统、双向双舵操纵系统、驱动系统、制动系统、转向系统、转向机构、升降机构和抱紧机构。本发明的有益效果是:以清洁可再生新能源的蓄电池组为动力源,同时采用以双舵双向操作系统、液压抱夹系统、单油缸起升加前倾托举系统、带有液压转向强制同步功能的双后轮转向系统为技术核心的设计,在提升安全系数、保证牵引效率不变的情况下,成功实现了飞机牵引装置的小型化、轻量化、简单化,由于采取了液压转向强制同步功能的双后轮转向系统,使该牵引装置空载转弯半径和满载转弯半径均是同类产品中最小的,在狭窄空间内对飞机的牵引成为了现实。
本发明公开了一种飞机双舵液压转向抱夹式电动新型牵引装置,包括车身系统、双向双舵操纵系统、驱动系统、制动系统、转向系统、转向机构、升降机构和抱紧机构。本发明的有益效果是:以清洁可再生新能源的蓄电池组为动力源,同时采用以双舵双向操作系统、液压抱夹系统、单油缸起升加前倾托举系统、带有液压转向强制同步功能的双后轮转向系统为技术核心的设计,在提升安全系数、保证牵引效率不变的情况下,成功实现了飞机牵引装置的小型化、轻量化、简单化,由于采取了液压转向强制同步功能的双后轮转向系统,使该牵引装置空载转弯半径和满载转弯半径均是同类产品中最小的,在狭窄空间内对飞机的牵引成为了现实。