本发明涉及
新能源汽车制动技术领域,具体涉及一种涡旋空气压缩机。本申请提供的涡旋空气压缩机,风机安装在泵头和驱动电机之间的驱动轴上,同时在泵头内设有冷却风道,驱动轴带动风机转动,风机将冷风通过冷却风道吹向涡旋盘组件;由于冷风是通过泵头内部的冷却风道导向涡旋盘组件的,因此不需要在泵头外部设置导风结构,精简了整机结构,缩小了涡旋空气压缩机的尺寸,使涡旋空气压缩机的重量更轻,结构更紧凑,满足设备小型化需求,还能够降低加工制造成本;同时风机产生的冷风直接通过内部的冷却风道输送至涡旋盘组件,无泄漏及流动损失,散热效率更高;也可减少导风组件振动产生的噪音,提升了静音效果。