简介： 本发明属于新能源汽车技术领域，特别涉及一种纵置双动力源车辆驱动总成。包括自动变速器、第一动力源及第二动力源，其中自动变速器的变速器输入轴和变速器输出轴同轴线，变速器输入轴与第一动力源的输出轴连接，变速器输出轴与第二动力源的输入轴连接，第二动力源的输出轴与车桥半轴连接，自动变速器具有两种速比传动。本发明可实现双电机的直驱和变速、双电机的直驱和减速功能，形成多种速比传动，传动形式灵活，缩小了驱动总成的径向尺寸，换挡时无动力中断，提高车辆的行驶平顺性，动力性，加速性和爬坡度。