简介： 本发明公开了一种能量控制方法和装置,属于新能源汽车领域。所述方法包括:判断汽车的需求功率是否大于所述汽车内的电池最大输出功率;若判断结果为是,则判断电池的荷电状态值是否大于电池设定的荷电状态值的下限,若大于,则控制电池和所述汽车内的发动机共同输出能量;否则,控制发动机驱动车辆;若判断结果为否,则判断电池的荷电状态值是否大于电池设定的荷电状态值的下限,若大于,则控制电池输出能量;否则,控制发动机驱动车辆。所述装置包括判断模块、第一执行模块和第二执行模块。本发明通过根据整车运行所需功率和电池的工作状态进行能量控制,实现了以消耗电能为主的控制策略,节约了资源,同时延长了电池的使用寿命。