简介： 本发明公开了一种电动汽车高压连接器锁紧装置及操作方法，解决了现有的锁紧装置可靠性低，容易松脱，影响连接器的固定的技术问题。本发明的锁紧装置包括插头壳体、旋臂，该锁紧装置还包括开关结构，所述开关结构包括相互配合的安装在插头壳体上的开关A及安装在旋臂上的开关B。本发明另外还提供了锁紧装置的操作方法。本发明可用于新能源电动汽车高压互锁连接器悬臂的锁紧，开关结构可靠性高，操作简单，本发明只有当旋臂到达锁紧位置时，才可以进行锁紧操作，完成锁紧，旋臂未到达锁紧位置时，开关A和开关B分别为自锁状态，无法操作，并且开关A和开关B之前具有双重锁紧的功能，可靠性高。