简介:
本发明提出一种IGBT模块的结温预测方法,将热敏电阻埋入IGBT模块晶圆,并在各工况下进行不同电压、电流、开关频率的测试,热模型函数建立,通过热敏电阻实测温度和拟合出的温差与工况关系反推出水温,在通过水温与计算出的结温和水温的温差预测出IGBT当前工况下的结温,本发明对IGBT模块进行高灵敏度的结温预测,以充分发挥电机控制器的性能,并减少电机控制器的热失效。提升新能源车的动力性和安全性。
本发明提出一种IGBT模块的结温预测方法,将热敏电阻埋入IGBT模块晶圆,并在各工况下进行不同电压、电流、开关频率的测试,热模型函数建立,通过热敏电阻实测温度和拟合出的温差与工况关系反推出水温,在通过水温与计算出的结温和水温的温差预测出IGBT当前工况下的结温,本发明对IGBT模块进行高灵敏度的结温预测,以充分发挥电机控制器的性能,并减少电机控制器的热失效。提升新能源车的动力性和安全性。