简介:
本发明涉及新能源汽车性能检测的技术领域,具体公开了一种电动汽车车载电源稳定性检测系统及方法,一种电动汽车车载电源稳定性检测方法包括以下步骤,S1:控制待检测电动汽车在特定振动频率范围内振动,待检测电动汽车的振动频率逐渐增大,获取待检测电动汽车的在竖直方向的加速度信息,执行S2;S2:生成加速度随时间变化的曲线,生成加速度功率谱密度曲线,执行S3;S3:根据加速度功率谱密度曲线确定损失最大频率,执行S4;S4:控制待检测电动汽车按照损失最大频率振动单位时间,并采集待检测电动汽车的车载电源的参数信息,执行S5;S5:判断待检测电动汽车的车载电源的稳定性,本发明具有充分研究电动汽车动力电池的稳定性的优点。
本发明涉及
新能源汽车性能检测的技术领域,具体公开了一种电动汽车车载电源稳定性检测系统及方法,一种电动汽车车载电源稳定性检测方法包括以下步骤,S1:控制待检测电动汽车在特定振动频率范围内振动,待检测电动汽车的振动频率逐渐增大,获取待检测电动汽车的在竖直方向的加速度信息,执行S2;S2:生成加速度随时间变化的曲线,生成加速度功率谱密度曲线,执行S3;S3:根据加速度功率谱密度曲线确定损失最大频率,执行S4;S4:控制待检测电动汽车按照损失最大频率振动单位时间,并采集待检测电动汽车的车载电源的参数信息,执行S5;S5:判断待检测电动汽车的车载电源的稳定性,本发明具有充分研究电动汽车
动力电池的稳定性的优点。