基于整车控制器电阻型和电压型模拟信号的通用采集电路
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基于整车控制器电阻型和电压型模拟信号的通用采集电路
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简介: 基于整车控制器电阻型和电压型模拟信号的通用采集电路,涉及新能源汽车领域,解决现有设计电路只能采集单一的信号,无法通用,只能变更PCB板,造成资源浪费以及增加成本等问题,包括模拟信号供电电源通用化电路和模拟信号采集通用化电路;模拟信号供电电源通用化电路包括电阻R59~电阻R64,电压跟随器芯片U4,稳压管D13,电容C63~C65和电容C13092;模拟信号采集通用化电路包括电阻R1~电阻R4,电容C1和电容C2;在设计模拟信号电源时,采用电压跟随器芯片,参考电压进行预留,通过0欧姆电阻进行连接,可适配不同的传感器供电电源,并在端口放置稳压管,当参考电压过高,将电压箝位在输入范围内,防止损坏芯片,通过选择贴片电阻,实现对不同的传感器进行供电。
基于整车控制器电阻型和电压型模拟信号的通用采集电路,涉及新能源汽车领域,解决现有设计电路只能采集单一的信号,无法通用,只能变更PCB板,造成资源浪费以及增加成本等问题,包括模拟信号供电电源通用化电路和模拟信号采集通用化电路;模拟信号供电电源通用化电路包括电阻R59~电阻R64,电压跟随器芯片U4,稳压管D13,电容C63~C65和电容C13092;模拟信号采集通用化电路包括电阻R1~电阻R4,电容C1和电容C2;在设计模拟信号电源时,采用电压跟随器芯片,参考电压进行预留,通过0欧姆电阻进行连接,可适配不同的传感器供电电源,并在端口放置稳压管,当参考电压过高,将电压箝位在输入范围内,防止损坏芯片,通过选择贴片电阻,实现对不同的传感器进行供电。
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标签:新能源
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