简介:
本发明涉及燃料电池领域,尤其是一种氢燃料电池的补压装置,具体为新能源汽车领域使用的燃料电池提供辅助均压的设备,包括壳体,壳体内具有相互连通的补压腔及调压腔,液体淹没补压腔与调压腔的连通处,使补压腔和调压腔的气体部分隔离、液体部分连通;补压腔用于连通燃料电池,调压腔连通壳体外部;使用时补压腔与调压腔呈现液位差并在补压腔中储气,燃料电池的供气源欠压时,补压腔在液位差作用下向燃料电池补气。该结构中,利用液体的流动性,在补压腔与调压腔之间形成压差,以便于观察压力的大小,同时在形成压差的区域存储燃气或空气,供气源压力波动时,通过压差变化方便于气压判断,此外,补压腔中的气体能够实时的补充到燃料电池中,保证燃料电池内气压的均衡。
本发明涉及燃料电池领域,尤其是一种
氢燃料电池的补压装置,具体为
新能源汽车领域使用的燃料电池提供辅助均压的设备,包括壳体,壳体内具有相互连通的补压腔及调压腔,液体淹没补压腔与调压腔的连通处,使补压腔和调压腔的气体部分隔离、液体部分连通;补压腔用于连通燃料电池,调压腔连通壳体外部;使用时补压腔与调压腔呈现液位差并在补压腔中储气,燃料电池的供气源欠压时,补压腔在液位差作用下向燃料电池补气。该结构中,利用液体的流动性,在补压腔与调压腔之间形成压差,以便于观察压力的大小,同时在形成压差的区域存储燃气或空气,供气源压力波动时,通过压差变化方便于气压判断,此外,补压腔中的气体能够实时的补充到燃料电池中,保证燃料电池内气压的均衡。