油气、气体、蒸汽混合发动机动力系统
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油气、气体、蒸汽混合发动机动力系统
来源:北方有色网
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简介: 本发明公开的油气、气体、蒸汽混合发动机动力系统,包括气缸组件,油气回路,压缩气体回路及蒸汽回路,油气回路:在每个气缸一侧均设置有油、气混合气体进口,在气缸另一端安装单向限压装置,单向限压装置出气口连通凸轮叶片式气动马达进气口,压缩气体回路:包括压缩气体送气管路,送气管路出气口连通凸轮叶片式气动马达进气口;蒸汽回路:车载水箱出水口经输水管路连接气缸组件中第一气缸进水口,在第n气缸蒸汽出口处连接单向限压装置,单向限压装置排气口连通活塞式气动马达。本发明实现油气、压缩气体、蒸汽动力三者完美的统一,无活塞、曲轴,简化结构,体积小,重量轻,能源利用率高,属新能源发动机,缓解了石油压力。
本发明公开的油气、气体、蒸汽混合发动机动力系统,包括气缸组件,油气回路,压缩气体回路及蒸汽回路,油气回路:在每个气缸一侧均设置有油、气混合气体进口,在气缸另一端安装单向限压装置,单向限压装置出气口连通凸轮叶片式气动马达进气口,压缩气体回路:包括压缩气体送气管路,送气管路出气口连通凸轮叶片式气动马达进气口;蒸汽回路:车载水箱出水口经输水管路连接气缸组件中第一气缸进水口,在第n气缸蒸汽出口处连接单向限压装置,单向限压装置排气口连通活塞式气动马达。本发明实现油气、压缩气体、蒸汽动力三者完美的统一,无活塞、曲轴,简化结构,体积小,重量轻,能源利用率高,属新能源发动机,缓解了石油压力。
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