简介： 一种双动力混合系统设计方法及控制策略，本发明属于传统汽车、混合动力汽车、新能源汽车动力总成设计及制造技术领域，用两个电机与两档或多档齿轮组组合成纯电动双动力系统，可以实现交替接力无动力中断无级换挡，依靠多档位齿轮组切换，使得电机可以在小范围内高效区调速即可获得大速比范围无级变速，动力性、经济性、舒适性均得以改善。其中，两电机可以是一个可以调速或两个均可以调速的电机来完成变速换挡工作，其动力源也可以是双发动机，或电机加发动机，分别组合成传统发动机双动力或混合动力系统。