简介： 为了提高新能源汽车混合动力汽车在低速馈电状态下行驶油耗与普通燃油车并无明显差异的问题，本发明提供一种能够在传递动力的同时发电的装置。主要工作负责将发动机（汽油、柴油、天然气、甲醇等燃料）功率转换为电能和直接传递驱动负载（如汽车轮胎、减速器、变速箱、螺旋桨等），也可以断开发动机动力不进行发电和动力传递实现离合器的功能，也适用于其他一些需要将动能进行分配并且转换电能的机械设备使用。