简介： 本发明提供了一种AT牵引网分布式发电供电系统及控制方法，属于电气化铁路牵引供电技术领域。同相牵引变电所的牵引侧与牵引母线连接，牵引母线通过馈线与AT牵引网相连，铁路沿线走廊设置的功率发生装置通过沿线AT开闭所分布式接入牵引供电系统，牵引变电所设置的中央协调控制器控制功率发生装置运行方式，并进行发电和无功分配控制；主要用于同相AT牵引网进一步延长供电距离以及新能源分布式接入和就近消纳，促进铁路系统的绿色发展。