多孔碳负载氧化铕材料及其制备方法和应用
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多孔碳负载氧化铕材料及其制备方法和应用
来源:北方有色网
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简介: 本发明属于新能源材料与器件领域,公开了一种多孔碳负载氧化铕材料及其制备方法和应用。本发明主要以多孔碳和硝酸铕为原料,室温下采用pH值控制沉积法制备,经过超声,搅拌,抽滤,烘干,可得碳的前驱体,再将该前驱体在管式炉中通氮气,在700‑1000℃下煅烧,可得多孔碳负载氧化铕材料。该材料可用于锂硫电池隔膜修饰材料。在0.05C(1C=1675mAh/g)的倍率下,首圈放电比容量可达1610mAh/g,在1C的倍率下,科琴黑负载的氧化铕材料用于隔膜修饰层组装的电池经过500圈循环后,每圈的容量衰减率仅为0.05%,与涂覆有科琴黑和未涂覆材料的空白隔膜相比,比容量显著提升,具有优异的循环稳定性。
本发明属于新能源材料与器件领域,公开了一种多孔碳负载氧化铕材料及其制备方法和应用。本发明主要以多孔碳和硝酸铕为原料,室温下采用pH值控制沉积法制备,经过超声,搅拌,抽滤,烘干,可得碳的前驱体,再将该前驱体在管式炉中通氮气,在700‑1000℃下煅烧,可得多孔碳负载氧化铕材料。该材料可用于硫电池隔膜修饰材料。在0.05C(1C=1675mAh/g)的倍率下,首圈放电比容量可达1610mAh/g,在1C的倍率下,科琴黑负载的氧化铕材料用于隔膜修饰层组装的电池经过500圈循环后,每圈的容量衰减率仅为0.05%,与涂覆有科琴黑和未涂覆材料的空白隔膜相比,比容量显著提升,具有优异的循环稳定性。
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