简介： 本发明公开了一种氢燃料电池汽车的网络拓扑结构，属于氢能汽车网络拓扑技术领域，包括：与制动转向控制相关的控制器放置于动力CAN上，与电池电机控制相关的控制器及氢燃料电池系统放置于新能源CAN上，剩余其他功能的控制器放置于车身CAN上。通过CAN线通讯实现整车控制器之间大量可靠的数据传输，不需要大量硬线连接；同种类型的控制器放在同一个网段上，不同类型的控制器放在不同的网段上，保证了不同网段的有效隔离，每个网段的负载率控制器在合理范围内，从而提高信号传输的可靠性。车辆功能配置增加时，网络拓扑只需要在现有的基础上做适应性变更，根据新增控制器的类型直接布置在现有的网段上，适配性强。