简介:
本发明涉及一种基于DC/DC变换器分时复用的直流微网系统,属于电网与新能源汽车技术领域,其包括原端直流母线、储能电池、微端直流母线、AC/DC变换器、DC/DC变换器、并网变压器、切换开关、电网;电网通过并网变压器的变压和隔离后,再经过AC/DC变换器滤波整流,然后接入到原端直流母线,微端直流母线连接电动汽车直流快充桩等直流负荷,DC/DC变换器的一端与储能电池模组相连,另一端与切换开关的一端连接,而切换开关的另一端在原端直流母线和微端直流母线间切换。本发明在谷电时段给储能电池充电,在峰电时段给电网送电或给微端直流母线侧送电,在实现移峰填谷和消纳直流快充桩等冲击负荷的目的同时,将同一DC/DC变换器分时复用,减少了功率变换环节与损耗,提高了设备利用率。
本发明涉及一种基于DC/DC变换器分时复用的直流微网系统,属于电网与
新能源汽车技术领域,其包括原端直流母线、
储能电池、微端直流母线、AC/DC变换器、DC/DC变换器、并网变压器、切换开关、电网;电网通过并网变压器的变压和隔离后,再经过AC/DC变换器滤波整流,然后接入到原端直流母线,微端直流母线连接电动汽车直流快充桩等直流负荷,DC/DC变换器的一端与储能电池模组相连,另一端与切换开关的一端连接,而切换开关的另一端在原端直流母线和微端直流母线间切换。本发明在谷电时段给储能电池充电,在峰电时段给电网送电或给微端直流母线侧送电,在实现移峰填谷和消纳直流快充桩等冲击负荷的目的同时,将同一DC/DC变换器分时复用,减少了功率变换环节与损耗,提高了设备利用率。