简介： 本申请公开了一种高压直流系统的过压保护方法，一旦高压电池与高压直流系统断开，则使电机控制器进入被动反馈模式，并实时监控高压直流网络的电压。一旦高压直流网络的电压≥最大允许电压，则使电机控制器中进入主动短路模式，同时开启辅助放电设备的一个或多个。一旦高压直流网络的电压＜最大允许电压，则使电机控制器进入被动反馈模式。一旦高压直流网络的电压≤最小允许电压，则关闭所有辅助放电设备。高压直流系统在高压电池断开的故障情况下，现有的电机控制器只具有一种安全模式，本申请则将其拆分为被动反馈模式与主动短路模式两种，并辅以高压直流系统的辅助放电模式，有效解决新能源汽车的高压直流网络的电压过高，降低了设备损坏风险。