简介:
本发明涉及新能源车辆领域,尤其涉及一种电动汽车的电池管理系统。一种基于CAN总线的电池系统自动组网方法,在蓄电池组自带芯片上设定如下控制逻辑,选定某一蓄电池组作为主站,其余蓄电池组为从站,所述主站利用CAN协议通讯为从站分配识别ID码后汇总从站的电池参数并负责与上位机的数据交换。本发明通过在蓄电池原有的芯片上设置自动的组网控制逻辑,使得各个蓄电池组之间可以自动依据该控制逻辑实现主站、从站的区分和从站识别ID码的分配工作,在系统有变动的情况下自动诊断,并重新配置系统,满足上位机对各个蓄电池组的监控和控制要求,提升了组网的效率和自由度,提升了新能源车辆对蓄电池选择搭配的灵活性,具有广泛的推广应用价值。
本发明涉及新能源车辆领域,尤其涉及一种电动汽车的电池管理系统。一种基于CAN总线的电池系统自动组网方法,在蓄电池组自带
芯片上设定如下控制逻辑,选定某一蓄电池组作为主站,其余蓄电池组为从站,所述主站利用CAN协议通讯为从站分配识别ID码后汇总从站的电池参数并负责与上位机的数据交换。本发明通过在蓄电池原有的芯片上设置自动的组网控制逻辑,使得各个蓄电池组之间可以自动依据该控制逻辑实现主站、从站的区分和从站识别ID码的分配工作,在系统有变动的情况下自动诊断,并重新配置系统,满足上位机对各个蓄电池组的监控和控制要求,提升了组网的效率和自由度,提升了新能源车辆对蓄电池选择搭配的灵活性,具有广泛的推广应用价值。