简介： 本发明涉及新能源汽车技术领域，具体是一种电池系统SOP动态调整方法，在周期T₁内，循环累加电池包使用的功率P_放是当前实际使用的放电功率，当电池系统当前允许放电功率P₀₁从峰值允许放电功率P₁₁逐步降到持续允许放电功率P₁₂，持续时间T’₁后，电池系统当前允许放电功率P₀₁逐步恢复到峰值允许放电功率P₁₁，本发明能够避免整车电池组发生过充过放的情况，导致整车电池组断电而带来的安全隐患，既能保持电池的使用安全和寿命要求，又能满足驾驶员的动力需求。