简介:
本发明揭示了一种后置驱动铰接客车用底盘铰接系统,主要适用于新能源后置驱动铰接客车上,其包括前架,后架以及转盘轴承,前架和后架通过转盘轴承转动连接,在前架与前横梁总成相对一端分别设置有第一球铰安装部、第二球铰安装部及第一、第二球铰安装部之间的第三球铰安装部,第一、第二和第三球铰安装部上均设置有用于安装球铰的球铰安装孔,前架通过安装在球铰安装孔内的球铰与前横梁总成固定连接。本发明增强了前架与前车厢连接处的抗拉和扭转强度,提高了底盘铰接系统的承载安全系数;液压及电控系统针对新能源车辆需求在标准型阻尼基础上重新优化,提升基础阻尼系数,优化调整扭矩曲线;且本发明结构紧凑、实用性强。
本发明揭示了一种后置驱动铰接客车用底盘铰接系统,主要适用于新能源后置驱动铰接客车上,其包括前架,后架以及转盘轴承,前架和后架通过转盘轴承转动连接,在前架与前横梁总成相对一端分别设置有第一球铰安装部、第二球铰安装部及第一、第二球铰安装部之间的第三球铰安装部,第一、第二和第三球铰安装部上均设置有用于安装球铰的球铰安装孔,前架通过安装在球铰安装孔内的球铰与前横梁总成固定连接。本发明增强了前架与前车厢连接处的抗拉和扭转强度,提高了底盘铰接系统的承载安全系数;液压及电控系统针对新能源车辆需求在标准型阻尼基础上重新优化,提升基础阻尼系数,优化调整扭矩曲线;且本发明结构紧凑、实用性强。